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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
● 詳細規格
商品規格
韓國AMOS 13色22ML玻璃彩繪
★ 產品尺寸(包裝)：38.7x23.4x2.7cm
★ 適合年齡：4歲+
★ 進口地(產地)：韓國。
★ 國際條碼：8802946000536商場
● 品牌故事
AMOS，成立於1984年，在韓國已經成長迅速擴大成為文具和工藝品產品的領先製造商。
在韓國 AMOS商標已成為金蔥膠，玻璃彩繪，蠟筆和輕黏土商品的代名詞，無人不知無人不曉。
自從在1987年的第一個出口， AMOS已建立一個代理商全球專用網絡。在全球的代理商推廣下，AMOS產品在世界各地都可看見。
AMOS高品質的承諾已經構建可靠超過一貫監測和提高R＆D部門的產品信譽。 AMOS分析市場和消費者不斷尋找世界各地的需求，開發出多種新產品適用於家庭，辦公室，學校和藝術教育， AMOS所有成員承諾:對每一樣產品將作出努力，在任何時候提供最優質的產品以滿足每一個消費者。
商品訊息特點
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市敦化國小正規畫校舍改建，預計開挖地下1層，增設49個停車位，但中正里長超值推周勝裕在昨天的里長座談會中指出，配合鄰里交通改善計畫，里內許多停車位被撤銷，空間不敷使用，建議配合敦化國小改建，多開挖地下2到3層規畫停車場；對此，停管處表示，將在2個月內完成分析評估。
周勝裕表示，里內巷道很小，又配合市府改善鄰里交通，許多巷道停車空間被撤銷，車輛無處可停。他認為，敦化國小難得遇到60年來的改建，市府應把握機會，多下挖2到3層，才有辦法解決社區停車需求，否則目前僅規畫地下1層，增加的停車位連供校內使用都不夠。
停管處總工程司李昆振指出，敦化國小周邊500公尺範圍內有22處停車場，可供近千個停車位，附近的合作金庫未來也會釋出317個獎勵停車位，整體停車空間並不少。
但周勝裕表示，許多商辦大樓不會開放停車場給民眾使用，合作金庫的車位雖有300個，但目前里內就有超過370個民眾登記，還不包括周邊另外2個里，他批評停管處的評估是「紙上作業」，停車位明顯不足，市府不在公有空間增設，只會要求民間設獎勵停車位，「實在很奇怪。」
敦化國小代表則說，目前校內申請人已有86名，下挖1層僅能增加49個車位，學校有意願增設，會請建築師評估擴增經費和效益；民政局長藍世聰也認為，國小難得有機會改建，應未雨綢繆，改建工程還在設計階段，應配合市長政策，鼓勵多設置停車空間。
對此，代理市長主持的副市長林欽榮指示，停管處應在2個月內，召開停車場設置審議委員會評估，盡快做出決策，即便決定不參建，也要和校方及里民溝通，並商討如何釋出更多停車空間。
下面附上一則新開箱文聞讓大家了解時事
（中央社記者黃巧雯台北25日電）經濟部次長楊偉甫今天說，台灣海峽為全球最佳離岸風電場域之一，經濟部將採階段式推動，透過示範計畫引導業者投入，逐步朝具經濟規模區域開發，拚2025年達3GW設置目標。
楊偉甫今天出席2016風力發電國際招商大會致詞表示，政府為了推動2025年達到非核家園目標，再生能源發電系統裝置計畫必須加快腳步。
楊偉甫以風力發電為例，台灣原先設定目標2030年離岸風電要達到3GW（10億瓦）設置目標，目前已設定目標將提前5年達成。
由於台灣流行海峽為全球最佳離岸風電場域之一，西部沿海空曠陸地及海域，皆是很好的風力發電場域，不過楊偉甫表示，因台灣土地面積狹窄、人口稠密，適合設置陸域風力發電場域已趨近飽和，因此必須調整策略，將開發風能重心由陸域推向海域。
考量台灣還沒有足夠離岸風電開發經驗，且因有颱風、地震等天然災害，風險較高，楊偉甫透露，經濟部決定要以階段式策略推動離岸風電發展。
楊偉甫指出，未來先透過示範計畫引導國內業者投入建立離岸風電開發實績，再逐步朝具經濟規模區塊開發，以在2025年將達到3GW設置目標。
楊偉甫表示，由於我國專業施工團隊的施工能量還不足以支應大型離岸風場施工，以及金融機構對於離岸風電專案融資能否積極配合等，他認為都還需國際企業協助。
楊偉甫希望，透過風力發電國際招商大會，促進國內外相關業者經驗交流，促成國外業者來台投資，並CP值超高與國內業者合作，以迅速填補台灣在風力產業鏈不足之處。1050825
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